Mencari informasi soal Shangri-La akan sangat mudah kalau itu berupa hotel. Tapi kalau Desa Shangri-La di Provinsi Yunnan? Wuah lumayan kudu sediain waktu lebih buat ubek-ubek Google, dan mending keyword pencariannya langsung pakai bahasa Inggris dan lebih detail, biar gak esmoci lihat info harga kamar mulu.

Katanya sih gak banyak orang pergi ke sini karena lebih tertarik dengan Lijiang yang punya old town fotojenik. Tapi saya, Mas Gepeng, Agung, dan Mbak Firda memilih memasukan Shangri-la The Mythical Himalayan Utopia dalam itinerary singkat kami mengeksplor provinsi Yunnan di Cina. Nah kalau kamu hendak menuju Shangri-la via Kunming seperti yang kami lakukan, maka tulisan ini akan membantumu meminimalisir drama-drama gak perlu. Silahkan cabaca.

Dari Bandara ke Stasiun Kota

Belum ada penerbangan langsung ke Kunming dari Indonesia, jadi harus transit dulu. Kami transit di Malaysia dengan pesawat AirAsia. Harga tiketnya 4juta per orang PP dibeli berbulan-bulan sebelumnya. Sebenarnya ada pesawat kecil yang bisa digunakan dari Kunming/Lijiang ke Shangri-la, tapi kami memilih jalur darat karena kere mau lihat pemandangan.

Kami tiba tengah malam di Kunming Changsui International Airport. Karena kereta dan bus baru beroperasi saat pagi, jadi kami numpang tidur gembel dulu di lantai B3 di mana ada kursi pijat untuk istirahat. Kalau punya saldo di AliPay atau WeChat, bisa pijat-pijat. Kalau gak, ya duduk saja. Yang sedih apa? Kami kehabisan kursi dan selimut gratisan. Kamu sudah bisa bayangkan gimana nasib kami selanjutnya kan? Wqwq.

Untungnya pas patroli, Agung nemu kursi kosong dan Mbak Firda langsung duduk di sana ngecupin. Saya dan Mas Gepeng yang sedang tidur di lantai langsung berdiri dan lanjut tidur di kursi pijat ungu yang ukuran punggungnya surprisingly sangat kecil. Bingung sih gimana rasanya pijit di kursi ini, punggung saja gak muat, tapi ya sudah gak bisa coba juga. Kalau kursinya nyala, kamu bisa numpang charge hp di situ. Tapi kalau gak, kamu bisa numpang colokan di tembok-tembok.

Tidur di kursi pijat lantai B3 bandara Kunming. Ada beberapa kursi kayu yang kalau digabung bisa jadi 'kasur', sayangnya cepat full-book.

Matahari muncul pukul delapan, tapi dua jam sebelum itu kami sudah di metro subway menuju Kunming Railway Station (KRS) dalam keadaan segar sudah cuci muka air dingin—kalian harus tahu, toilet umum di Cina gak pake air panas dan fentilasinya terbuka lebar. Per orang ongkosnya 6¥ dan tiket bisa dibeli di ticket machine. Kalau kamu hanya punya pecahan 100¥ yang mana gak diterima sama si mesin, jangan takut jangan khawatir, kamu bisa menuju customer service dekat situ untuk pecah uang jadi dua lembar 50¥. Karena bukan money changer, penukaran ini hanya berlaku satu kali per orang ya.

Lalu gimana beli tiketnya? Jadi jalur kereta di Kunming itu ada tiga: jalur 1 & 2 (gabung di menu jalur 2 warna biru), jalur 3 (warna ungu), dan jalur 6 (warna toska). Metode paling enak adalah kamu cari dulu stasiun tujuanmu ada di jalur yang mana, baru habis itu tarik mundur jalur-jalurnya. Tujuan kami, KRS, ada di jalur 6 dengan transit dulu di jalur 2, jadi kami akan melewati dua jalur. Tenang, gampang kok baca jalurnya karena mesin dan nama-nama tempat ada bahasa Inggris-nya. Lagian jalur cuma ada 3, lebih susah Jepang dan Korea Selatan hahaha.

Nah kalau sudah tahu tujuan dan jalur, di mesin itu kita klik stasiun tujuan, masukan jumlah orang, lihat total harga, masukan uang, mesin bekerja tududut tududut, tiket keluar dan kembalian juga keluar. Selesai deh! Mudah ya! Kami tinggal menuju security gate, tap tiket di gate masuk, dan menunggu di jalur yang menuju ke KRS. Ingat, perhatikan peta jalur di atas pintu gerbang kereta ya, jangan sampai naik ke arah berlawanan. Terus gimana caranya kalau keluar dari stasiun? Masukan tiket ke lobang di depan gate and voila, gate-nya terbuka (agak sedih nih tiketnya gak bisa dibawa pulang buat kenang-kenangan).

Tiket metro!
Suasana di dalam metro saat pagi. Di sini selalu ada pengumuman dilarang makan, minum, MELUDAH, dan berisik.

Mencari Lokasi Penukaran Tiket

Sesampainya di stasiun metro KRS, kami keluar dan berjalan sekitar 15 menit menuju gedung utama KRS. Pagi itu langit kelabu. Udaranya dingin banget sampai pipi rasanya cekit cekit. Kami terus berjalan, melewati godaan para penjaja rebusan hangat, bangunan-bangunan lawas, dan debu-debu intan. Iya, Cina itu dingin dan berdebu. Bahkan debunya bisa lebih tebal dari ketombemu. Stasiun metro KRS ternyata gak sebagus yang di bandara. Bangunannya sudah lawas banget dan gak kinclong. Gak banyak sampah sih tapi nuansanya kumuh gitu. Mungkin karena berdebu.

KRS gak susah ditemui. Bangunannya tinggi besar dan khas sekali dengan dua menara jam kotak di kanan kiri, juga ‘perahu’ di atap. Karena pernah ada kasus penyerangan beberapa tahun silam, kami melihat banyak polisi dan tentara berjaga di sekitar stasiun bawa pentungan, tameng, plus mobil-mobil tentara. Degdegan sih, tapi kami lebih degdegan mencari tempat cetak tiket yang gak jelas juntrungannya. Sebenarnya, drama paling heboh ya pas di sini.

Jalan kaki menuju Kunming Railway Station. Ini sekilas pemandangan kota Kunming
Kunming Railway Station, ada yak mau nyeruduk di tengahnya wkwk.

Tiket speed train Kunming – Lijiang bisa dibeli duluan di situs TravelChinaGudie, Klook, atau trip.com (kami beli di yang biru karena lebih murah xixixi, harganya Rp480ribu per orang sekali jalan). Oleh trip.com kami diberikan sebuah laman yang katanya tinggal ditunjukan ke petugas tiket dan mereka akan mengerti. Isinya sih bahasa Cina, tapi ada kode booking yang jadi satu-satunya hal yang kami mengerti. Nah ternyata ticketing system di Cina itu sudah terintegrasi gengs, sehingga setelah pesan tiket ini, data kami sudah terrekam di sistem dan kami hanya perlu scan paspor sebagai bukti tanda masuk—yang artinya untuk warga Cina cukup dengan KTP. Canggih ya!

Setibanya di KRS, kami langsung mencari tempat yang mirip sama loket tiket (maklum ya semua papan nama pakai bahasa Cina wkwk). Loket yang pertama kami datangi itu yang posisinya paling depan. “Excuse me… emmm…” Agung menyadari bahwa ngomong bahasa Inggris-nya sia-sia, lalu dia langsung menunjukan laman tiket yang dikirim sama trip.com. Petugas tiketnya geleng-geleng dan menunjukan bahwa kami harus ke loket tiket yang ada di gedung utama stasiun. Setelah itu kami langsung jalan cepat ke loket di dalam.

Kami tiba di loket yang ditunjuk oleh petugas sebelumnya. Setelah Agung memberikan kode booking tiket kami, petugas di dalam diskusi sebentar, terus menyuruh kami masuk ke dalam stasiun. “Ke situ… situ tu..” katanya pakai bahasa Cina. Kami nurut saja. Ini sungguh bikin degdeguan yah. Kami di-pingpong sana sini dan masih gak tahu juga ini tiket pegimana nasibnya sedangkan kereta berangkat 20 menit lagi. Agung dan Mas Gepeng sempat terdiam beberapa saat, berpikir sejenak, sementara saya dan Mbak Firda masih sibuk foto-fotoin stasiun (memang kami gak berguna wkwk).

Agung pun nanya sama petugas yang stand by di dekat pintu masuk, “Kami harus ke mana ya untuk tukar tiket ini?” Petugasnya malah suruh kami balik ke loket sebelumnya. Apa gak makin degdeguan kan kami ya. Kami pun balik lagi, dan ternyata maksud petugas loket sebelumnya adalah masuk ke dalam lalu ke lantai dua buat tukar tiket. Agak lega, dikit saja tapi hahaha. Untuk menuju lantai dua, kami harus masuk lewatin gate utama stasiun.

Sambil malu-malu dan degdeguan takut salah (karena kalau salah berarti kami mengganggu antrean masuk kan), kami menuju gate masuk. Kami dipanggil sama ibu petugas dan diminta menuju gate paling kiri, satu-satunya gate dengan komputer dan petugas di dalam bilik sederhana. “Mana paspor,” kata si ibu. Karena kami sudah mempersiapkan sejak awal tiba, kami kasih 4 paspor kami berurutan. Dan akhirnya kami masuuukk dooong! *crying*

Akhirnya ada yang plong juga di hati ini setelah dari tadi mondar mandir gak jelas juntrungannya. Eh jelas sih ya sebenarnya, kami saja yang gak ngerti-ngerti. Setelah itu kami lanjut naik ke lantai dua menuju ke information center. Kami menunjukan laman trip.com tadi dan paspor, lalu disampaikan bahwa petugas akan datang dan mengantar kami ke boarding gate-nya speed train. Di sini sebenarnya belum mulus juga karena si petugas belum bisa kontak ke kantor petugas karena dia harus menyelesaikan pendataan KTP-KTP hilang milik warga. Ini beneran lama banget lho! Dia melakukannya sambil disambi menjawab pertanyaan warga juga, jadi masih agak degdeguan.

Akhirnya setelah selesai, dia menuju kantor petugas dan menyampaikan ke temannya bahwa kami turis mau naik kereta menuju Lijiang, “Tolong lu anterin mereka sampai gerbang ya, kesian udah pada lecek mukanya,” kira-kira begitu yang disampaikan wkwk. Akhirnya petugas wanita itu membawa kami menuju boarding room sambil meminta paspor-paspor kami. “Ayok buruan,” katanya setengah berlari, “Keretanya sudah datang.” Kami ikut dia berlari dan setelah sampai gate, dia meminta kami menunggu di barisan paling kiri. Kami melihat di layar bahwa boarding room untuk perjalanan ke Lijiang sudah dibuka dan akhirnyaaaa lega yang lega beneran babyyyy! “Xie xieee…” kata kami ke petugas wanita sambil dadah dadah.

Kunming ke Lijiang

Jalur speed train ke Shangri-la masih dalam proses pembangunan, sehingga kami naik kereta hanya sampai Lijiang lalu lanjut naik bus ke Shangri-la. Speed train ini berjalan di kecepatan 120-200 km/jam dan waktu yang ditempuh sampai ke Lijiang adalah sekitar 3 jam. Keretanya cakeup gengs, dan katanya kereta ini lah calon kuat untuk jadi kereta Jakarta – Bandung kita lho! Asyik sudah cobain duluan xixixi.

Secara umum keretanya cakep banget gengs! Lantainya bersih, toilet jongkoknya bersih (tetap tanpa cebokan wkwk), kacanya juga bersih jadi bisa dengan jelas melihat pemandangan luar. Kami duduk di gerbong ekonomi dengan formasi seat 3-2. Beda tentunya kalau naik 1st class yang kursinya 2-2 dan konon lebih lebar. Selain urusan kursi, fasilitas lainnya sama kok. Masing-masing kursi ada tray table juga meja kecil buat taruh minum di pinggir jendela. Duduk di ekonomi pun gak sesempitan kayak kereta ekonomi pada umumnya, jadi ya oke lah ya.

Di kereta ada petugas jualan snack, buah, dan aneka minuman. Oh ada juga yang jual souvenir replika speed train. Lucunya, mereka pakai pakaian tradisional jadi makin kerasa Yunnan-nya. Kalau kamu bawa kopi atau teh atau mie gelas, kamu bisa seduh di kereta, gak ada larangan bawa makan minum dari luar kok. Lokasi dispenser ada di dekat wastafel dan air panas baru bisa dipakai saat kereta sudah jalan. Nah sobatqu jangan lupa bahwa toilet umum di Cina itu gak ada air panasnya ya, jadi kalau mau cuci muka yang hangat-hangat, bisa ambil air dispenser wkwk.

Yang gak asyique apa? Kalau kita segerbong sama grup tur yang berisiknya minta ampun. Atau kalau kelaparan dan satu-satunya makanan halal yang bisa dibeli adalah buah dan buahnya mahal (kemarin beli pisang satu box 25¥, mahal bat!).

Asoooy naik speed traiiin~
Mas Gepeng lagi ambil air panas buat seduh kopi.
Banyak terasering di sepanjang jalan. Kadang hijau kadang coklat.

Lijiang ke Shangri-la

Sesampainya di Lijiang Train Station, kami naik bus nomor 18 di halte depan stasiun persis dengan ongkos 2¥ per orang. Kalau bus gak ada, bisa naik taksi yang argonya dimulai dari 8¥ (btw, taksi di Cina bau gengs, bau apek!). Jaraknya lumayan jauh, tapi karena jadwal bus ada hampir setiap jam dan tiket belinya on the spot, jadi gak perlu panique ketinggalan.

Di stasiun bus, kami beli tiket untuk keberangkatan pukul 14.30 seharga 62¥ per orang. Busnya sih gak yang mewah gitu, tapi gak bobrok juga kok, nyaman dinaiki. Oh iya, semua pembayaran yang kami lakukan adalah cash. Kecuali kamu punya AliPay atau WeChat, kamu bisa go cashless. Ingat, EDC gak populer di Cina jadi jangan berharap terlalu banyak pada kartu-kartumu, apalagi LinkAja (yhaa).

Lijiang Train Station. Kalau kamu naik taksi dan bingung bilang tujuannya ke mana, kasih lihat fotonya saja.
Menunggu bus nomor 18, sudah kedinginan gak karuan.

Bus Lijiang – Shangri-la memakan waktu 4 jam. Lama banget sampai bikin sakit leher. Lha kok sakit leher? Iya, karena pemandangannya cuakep banget gengssss! Mau duduk di kiri atau kanan, akan melihat pemandangan bagus, lumayan bisa bikin lupa meluruskan kepala wkwk. Pegunungan salju, perbukitan, dan sabana-sabana cokelat yang kering, asli bikin perjalanan panjang jadi lebih menyenangkan. Musim dingin tapi dedaunan rasa autumn?

Selama perjalanan, bus hanya akan berhenti sekali di rest area. Di sini kamu bisa numpang pipis (sayangnya berbayar dan toiletnya jorok!) dan jajan-jajan aneka buah, kacang, sosis, dan ayam shilin. Selama parkir, bus akan dicuci sama orang rest area pakai air bertekanan tinggi. Maklum, Cina ini negara berdebu, apalagi jalur yang dilewati bus ini memang tanahnya kering banget, jadi wajar kalau kamu akan menemui mobil, jendela, atap rumah, semuanya berdebu tebal termasuk dengan bus.

Bisa beli kue kacang di rest area, kuenya dibuat langsung sama akang-akang ini. Enak kok rasanya, gak kemanisan. Kaya nougat kacang.

Mau merasakan seberapa tebal debunya? Coba kamu masukan tanganmu ke sela-sela kursi bus, sebaiknya sih yang paling pojok. Gak usah lama-lama, beberapa detik saja. You’re welcome.

Kalau kamu sudah melihat jendela bus mulai berembun, ujung jari-jari tanganmu mulai gendut-gendut, jari kakimu mulai kesemutan ringan, dan kamu melihat kawasan yang begitu rapih, tenang, dan banyak mobil SUV putih dengan sunroof lalu lalang dengan kecepatan sedang, saya sudah bisa bilang selamat datang di Shangri-la.

Bakalan cerita banyaaak soal Shangri-la. Until then, happy new yeaaar to all of you my darliiingssss! ♡
Previous Post Pengalaman Menstruasi di Berbagai Negara (Nomor 5 Paling Durjana) Next Post Eksplorasi Balagezong Scenic Area di Shangri-la, Zonk atau Gak ya?

15 Comments. Leave new

Gepeng
January 2, 2020 3:38 AM

Detil bangeeeettt suka aku
Eh eh taw ga buat cowo ni. Pas di kereta peluru misal mau pipir kan wc nya wc jongkok tuh, kan messy yah kalo ga perfect aim. Nah caranya pipis di wastafel hahaha tp bertanggung jawab yah mesti dibersihin pake air sabun
-gepeng-
-nama yang paling sering disebut di blog ini-

Reply
Justin + Nindyo
May 5, 2020 5:08 AM

Sumpaaaahh kamu pipis di wastafel????? Wastafel kan di luar WC???? Jijay banjay! Emangnya sesusah itu pipis jongkok? Asli wek nggilaniiiii

Reply
Mira
January 2, 2020 3:38 AM

Jadi ingin ke Shangrilaaaaa~ plis tulis yang lengkap kap kap

Reply
Justin + Nindyo
May 5, 2020 5:08 AM

Ini tempat kita banget sih, Mir. Kamu sama Junda haruz ke sana, ajak #justinindyo juga boleh xixixi. Tunggu ya, ada banyaaak cerita soal Shangri la nanti aku tulis

Reply
Saka Wicaksana
January 3, 2020 1:52 AM

Tambahin fotonya dong kaka

Reply
Justin + Nindyo
May 5, 2020 5:08 AM

Udaaah. Jan banyak banyak nanti stok buat di ig gak ada wkwkwk

Reply
Gepeng
January 3, 2020 5:48 AM

Wastafel yang di toilet duduuuukkkkkkkkkk. Susah tauk perfect aim dikala gerak gerak kereta tu. Paling gampang ya wastafel pas banget setinggi pinggang tinggal cur

Reply
Nabilla
January 6, 2020 9:50 AM

Wiii asiiik amat siii bagi tips liburan asyiquee duoongg 😘

Reply
Justin + Nindyo
May 5, 2020 5:08 AM

Boleeeh dooong! Sambil jajan jajan cantik di mall karo geng jansuk~

Reply
Fariz
January 9, 2020 5:31 AM

duhh mana kelanjutannyaaaa?? gasabar mau baca nih kak hahaha

Reply
Justin + Nindyo
May 5, 2020 5:09 AM

Hai Fariz. Anak BPJI bukan nih?

Besok ada cerita lanjutannya ya, tunggu. Abis subuhan langsung baca oke 🙂

Reply
Omnduut
January 18, 2020 11:56 AM

Huhuhu mau banget ke Shangrila juga. Btw kalau beli-beli gitu bisa pake CC gak sih? Trus buat kita orang Bule (er Indonesia kan bule bagi orang sono hehe), mau pake wechat atau alipay tuh memungkinkan gak?

Reply
Justin + Nindyo
May 5, 2020 5:09 AM

Kami pun pengen balik juga Mas Yan, Shangrila bagus banget. Wah sulid deh kalau pake CC, jarang banget ada EDC di sana baik di supermarket, toko souvenir, maupun restoran. Nah untuk pake Alipay/WeChat, ada dua cerita.

Mas Gepeng gak bisa bisa bikin akun di Alipay. Meanwhile Agung bisa, tapi gak berhasil masukin CCnya. WeChat pun begitu juga. Kurang paham masalahnya di mana.

Jadi karena udah keburu sampai China, akhirnya semua cash. ATM gak sebanyak di Indonesia dan lokasinya suka jauh, jadi mending ambil sekalian pas nemu.

Reply
Matius Teguh Nugroho
July 4, 2020 5:54 PM

Paragraf-paragraf pertama bikin aku kangen sama traveling. Ngemper di bandara dan di bandara larut malam atau dini hari adalah momen traveling yang aku suka dan selalu berkesan.

Kunming Rail Transit ini terbilang baru, apalagi jalur yang di bandara. Makanya stasiun yang di bandara masih kinclong sementara Kunming Railway Station terkesan kumuh. Soal debu, IMHO tergantung kota dan musimnya.

Keretanya lebih bagus dari yang aku naiki di Hainan meski kecepatannya serupa. Di Hainan, aku naik yang 2nd Class buat Haikou-Sanya terus ambil yang 1st Class buat rute sebaliknya. Tiket beli di TravelChinaGuide dan Trip.com, dicoba dua-duanya biar dapet pengalaman hehe. Aku lebih recommend TravelChinaGuide karena ada semacam PIC yang assist kita via email.

Aku gak tau kenapa KRS seribet itu buat naik kereta, aku di Hainan smooth banget padahal sendirian dan baru first time. Datang ke loket sodorin lembar pick-up number yang dikasih TravelChinaGuide/Trip.com, terus mereka kasih tiket valid, lalu aku masuk melalui VIP Gate karena di regular gate harus scan KTP Cina. Di dalam stasiun, ada beberapa boarding room. Kalo gak kepo, aku mungkin gak akan tau bahwa keretaku masuk dari boarding room yang di lantai 2. Hehe, Tuhan yang sertai perjalanan dan lancarkan.

Reply
Justin + Nindyo
August 2, 2020 9:16 AM

Iya Nugie saya baca ceritamu naik speedtrain, lengkap banget segala dicoba dan ceritanya detail banget! Kapan-kapan coba beli ke TravelChinaGuide deh biar tahu bedanya, dan mungkin even better juga supaya kami gak drama kumbara kayak pas di Kunming kemarin wkwk. Kemarin itu jadi susah kayaknya karena yang biasa/bisa melayani tiket macam punya kami itu hanya di main-service-center di dalam KRS. Sedangkan yang di luar itu yang tiket-tiket lokal atau ketengan atau ya kayak loket biasa gitu kali yah. Jadinya mereka gak bisa bantu, plus barangkali mereka udah bilang bahwa itu di dalem, cuman kaminya aja gak paham bahasa Cina wkwkwk.

Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Menu